<video class=”video_item” width=”100%” controls=”” preload=”auto” poster=”fileadmin/user_upload/video/news/000944/poster.jpg”> <source src=”fileadmin/user_upload/video/news/000944/media/low.mp4″ type=”video/mp4″ /> Your browser does not support the video tag.</video>

Демонтаж аварийной конструкции, возраст которой превышает 100 лет, должны закончить к концу этой недели. Старая кладка уже не выдерживает предписанной нормативами нагрузки. Она устарела и морально, и физически, и функционально.

Демонтаж моста — лишь малая часть запланированных здесь работ. «После реконструкции здесь появится водопропускная двухочковая труба, которая представляет из себя круглую металлическую гофрированную конструкцию отверстием 2 метра. Таких труб здесь будет две. Общая длина – 64 метра. Также укрепление данной трубы, и насыпь, и земполотно над трубой будут выполнены из габионной конструкции — это металлическая сетка, заполенная булыжным камнем. Имеет ряд преимуществ и красивый эстетический вид»,- отметил генеральный директор муниципального учреждения «Дирекция городских дорог» Юрий Зарапин.

Перед тем, как приступить к разборке разрушающейся конструкции, сотрудники муниципального учреждения «Дирекция городских дорог» провели огромную подготовительную работу: согласовали и организовали выполнение защиты газопровода среднего давления, перенос подземных коммуникаций, переустройство линии связи. Кроме того, начата разборка контактной троллейбусной сети и линии освещения.

Впереди у подрядчика также большой объем работ. «После демонтажа основного каркаса, мы должны очистить берег реки от старого строения. Потом мы должны направить русло реки по другому направлению, заключить ее в трубы по временной схеме, потому что там, где сейчас течет река мы должны произвести выемку грунта и заложить фундамент под основной мост. Русло потом вернется в своей направление»,- сказал производитель работ на улице Базарной Анатолий Скурлатов.

Работы на улицы Базарной ведутся в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». После реконструкции моста здесь появится новая четырехполосная дорога с трехслойным дорожным покрытием, современные опоры освещения. Данная магистраль будет отвечать всем нормативным требованиям и по категории, и по долговечности, и по несущей способности.

Согласно заключённому контракту окончание работ запланировано на 20 ноября. Пока сроки остаются неизменными. Если понадобится, подрядчик готов работать в 2 смены.